Centura de siguranta, acest accesoriu pe care, din pacate, multi conducatori auto “uita” sa il foloseasca, constituie un factor de prima importanta in ceea ce priveste configuratia dinamicii accidentelor rutiere.

Desi producatorii isi doteaza autovehiculele iesite de pe banda de montaj cu centuri de siguranta imbunatatite calitativ, accesoriu vital pentru asigurarea protectiei in cazul accidentelor rutiere, sunt inca destui soferi care se incred doar in propriile abilitati la volan sau, complet gresit, doar in functionarea airbag-urilor, daca acestea exista…

Neutilizarea centurii de siguranta pe locurile din spate are, in caz de accident, efecte de neimaginat: in fiecare an, intre 8 si 15 persoane care calatoresc pe locurile din fata sunt raniti mortal de catre persoanele care calatoresc pe locurile din spate si care nu poarta centura de siguranta.

In cazul unui accident produs la o viteza relativ mica, 45 km/h, persoanele care se afla in autoturisme si nu poarta centura de siguranta pot fi aruncate in afara cu o forta de 30 ori mai mare decat greutatea proprie. Refacerea acestor rani, atat fizice cat si psihice, implica o mare perioada de timp, suferinta si despartirea temporara de familie.

Toate aceste neajunsuri pot fi prevenite doar cu un singur click: cel care se aude atunci cand iti fixezi centura de siguranta! Foloseste-o!

Recomandari privind utilizarea centurii de siguranta:

-soferul sa foloseasca centura de siguranta

-sa poarte centura de siguranta indiferent de drum si de circumstante;
sa se asigure ca toti pasagerii poarta centura de siguranta

-centura dubla, ventrala si diagonala este mai eficace decat cea simpla ventrala

-centura trebuie sa fie bine asezata, cu linia ventrala cat mai jos posibil, pe solduri si nu pe abdomen, iar cea diagonala trecuta peste piept si traversand umerii

-centura nu trebuie stransa exagerat;
sa evite purtarea unor haine care micsoreaza eficacitatea centurii;
centura nu trebuie lasata larga peste corp; aceasta trebuie mulata pe corp